在目前的漢國各地，如果說現在最火的是什麼，那一定是分地。

    按照漢國最新頒佈的土地法，凡是神州移民來到漢國，除按照技能分配之外，只要是農戶，一律分配土地，按人頭計算，單人二十畝土地，每戶最高一百畝地

    因為地理條件不同，平原地帶，好耕種易收割的土地的價值最高，其次就是臨近水源的土地。

    而漢國的領土，基本就是平原少，但是丘陵與荒漠地帶比較多，但還是有一個好處的，那就是比鄰西海岸，光照充足。

    雖然陽光太好，也不是一件特別好的事情，但是對於那些需要光合作用的種植物來說，只要保證水源正常，那就是一塊難得的好地，而漢國的很多地區，除了像內華達這樣完全荒漠化的地方，哪怕是亞利桑那這種半荒漠是地方，實際上也因為面積足夠大，依舊有很多適宜耕種的好地。

    所缺的，不過是水利罷了。

    而以前的西班牙殖民者，乃至墨西哥共和國，都只是放任不管，甚至對於發展農業，根本就是放任自由，任由當地的農場主，在這片土地上胡亂播種，至於財政，不是還有金礦嗎？

    以至於劉鵬後來視察加利福尼亞農業的時候，說過這麼一句話：

    「墨西哥人在加利福尼亞唯一的動力就是挖礦，以及用挖來的礦建立一小部分他們生存所需的產業，至於其他的，反正有自由貿易，而且他們還有黃金至於說這片土地的未來，對不起，沒有未來！！」

    而這樣的情況，在漢國接收後，發生了很大的改變，當地的礦產被登記到國土資源局（一個專門管理國土資源的部門）。

    而且當地的農業技術，也被最大程度的得到了開發。

    比如在加利福尼亞境內，有大量河谷，這些河谷，因為光照的原因，在種植水果，乃至小麥，棉花方面，都有得天獨厚的優勢。

    在後世的加州，陽光帶來的產業，還是很大的，蔬菜，水果，樣樣都有。

    而在這個時期，對不起，墨西哥人根本就沒有打算好好開發，他們只希望待在他們所建立的大城市內，歌舞昇平，享受用金子換來的外國工業品和奢侈品。

    和幾百年前發現美洲的西班牙人一模一樣，獲得了巨量的貴金屬，最終卻成全了別的國家。

    造成了歐洲其他國家工業技術，以及規模的進步！！

    而漢國對西海岸的開發是徹底的，基本就是先開發當地的礦產，諸如金礦，煤礦，鐵礦等大宗礦產，還有一些小種類礦產。

    礦產所產生的財富，大部分由礦產部上交中央財政，剩下一部分交給地方（這在原來是沒有的，而是在這次戰爭結束後，漢國獲得難得的發展時間，劉鵬才主動讓中央財政讓渡一部分利益給地方財政，用於支持地方建設）。

    本質上，這就是一場中央財政補貼地方財政的事情。

    地方上拿着這筆錢，用於購買所需要的工業設備，包擴蒸汽壓路機，建設地方水泥廠，磚瓦廠等民用設施（這些都是國營企業）。

    之所以要就地建設這些大城市已經有的基礎建築材料廠，歸根結底，還是因為運輸成本。

    在鐵路沒有通車前，這些基礎建築材料，因為體積，乃至重量等因素，是很難從遙遠的大城市，運送到地方城鎮的，就算運來了，其建設成本也會高至少一倍以上

    這樣而來，本地建設，就成了必然。

    而這樣的建設，隨着漢國移民潮的到來，反而促進了地方上的經濟與工業發展。

    別的不說，這些移民需要房子吧，房子從哪裏來？？

    靠砍木頭，對不起，按照漢國最新成立的環境部規定，除漢國海軍所需的木材外，大部分人砍伐森林，都需要報備，而且配額，幾乎都給了家具，以及其他需要木材的地方。

    建築行業，幾乎寥寥無幾。

    這代表什麼，這代表漢國背後的國家政策。

    畢竟幾個伐木工和幾個木匠，所帶來的效益和就業崗位，是完全不能和水泥廠，磚瓦廠這些近代工廠相提並論的。

    但一個新移民，是很難負擔的起，昂貴的建設成本的，畢竟他們來的時候，除了少數人的十兩銀子，乃至幾兩銀子，幾乎一貧如洗。

    這個時候，漢國榮耀銀行，就出現了，（榮耀銀行是戰後建立的一家屬於王室的企業，最早的創辦資金來源於漢國王室，是劉鵬主動提出建立的，劉衍同意了）。

    這家銀行主要就是借給移民錢，讓他們建設房子，購置家具，以及生活用品。

    這樣的舉措，其實很大程度上加重了移民的債務負擔。

    但是就像劉鵬所說：

    「沒有債務，哪來的消費，沒有消費，哪來的稅收呢！！」

    更何況，現代銀行體系，以及貨幣發行體系，本質上是隨着債務而擴張的，要不是現在還是金屬貨幣的時代，每發行一個貨幣都需要貴金屬作為支撐。

    劉鵬早就借着和英國發展的契機，搞貨幣放水了，當然，以目前漢國的工業，還達不到靠債務，擴張工業經濟消費的能力，但是在力所能及範圍內，用債務刺激消費，還是可以的。

    而且對於那些移民來講，他們除了最早購置種子，牲畜，以及繳納稅務，其實只要熬過第一年，後面是很輕鬆的，畢竟對於東方的農民來說，低消費，高儲蓄，是他們幾千年來的本能。

    但對於漢國這麼一個需要消費來提振工業的國家來說，你光儲蓄不消費，那根本就是逼我投資嘛！！

    所以怎麼着都得想辦法讓你消費，而最好的辦法就是提高債務，讓債務變成消費。

    要知道現代經濟的三架馬車，消費，出口，投資。

    這其中，出口剛剛開始，還沒有出現大的收益，而投資目前正在發威，尤其獲得鐵路投資，乃至英法兩國的投資後，漢國的投資經濟的規模正在出現溢出效應

    其表現為，漢國的工業生產規模加大，以及地方財政因為建設好轉，就業崗位增多。

    甚至光是一個投資一千五百萬華元的西京鐵路，就給漢國帶來了至少三千萬以上潛在的收益

    這些收益包括未來乘坐火車給沿途帶來的經濟，乃至鐵路本身對包括鋼鐵在內的多個行業的拉動。

    甚至包括了就業，要知道一個一千二百公里的鐵路，在這個時代，最起碼需要上萬工人才能夠完成，這些人獲得工作崗位後，是不是要消費，又產生了一批新的圍繞在鐵路系統之外的消費產業

    綜上所述，一條這樣的鐵路，最起碼能夠養活未來鐵路沿線的十幾萬人，這絕不是誇張。

    這還只是一條京西鐵路所帶來的好處，固然有這條鐵路線是漢國人口最多，最稠密的地區，但也不能忽視，鐵路本身帶來的重要意義。

    而這還只是投資經濟中的一部分，不包括即將啟動的大規模移民建設，這些建設包括移民點附近的學校，醫療資源的建設，這些才是事關漢國未來的重中之重。

    學校代表教育，而教育代表未來，這些都是必須要投資的，而醫療在這個時代，其實就是赤腳醫生，普通的小診所，只能治療一些基礎疾病，大部分醫生都是流水線培訓