而就在殲滅田中勤步兵團之後不久，日軍在山東的最高指揮官、第12軍司令官尾高龜藏，因為倭皇的親戚把小命丟在梁山，被追究責任，氣急敗壞地調集五千餘人，在魯西、魯西南一帶輪番「掃蕩」，但卻失敗而回。筆言閣 biyange.com 更多好看小說梁山及鄆（城）、巨野、菏澤、鄄城等地區，依然為八路軍115師所控制，魯西根據地依然穩固。
再加上隴海路以北的晉冀豫支隊、蘇魯豫支隊、國x軍保安團等各支抗日武裝的存在，牽制了大量日軍。
而在豫東豫西，已經集中了大量的國x軍部隊，就算是進攻豫東地區，日軍也會認識到至少要出動上萬人馬，才有取勝的把握。何況，隴海路西段已經被破襲得七零八落，沿路據點多被個個擊破，鬼子想恢復機動優勢，並不是容易的事情。
也就是說，日軍想要掃蕩永城根據地，就必須出動近萬的人馬，而出動的兵力越多，物資消耗得也越多，準備的時間也越長。
而唇亡齒寒的道理，楊天風比任何人認識得都深刻。大戰剛止，他便給了參謀長林存忠具體的指示，將一部分繳獲的槍枝彈藥以感謝助戰的名義，分別給予了隴海路北參戰的各支抗日武裝，冀魯豫支隊、蘇魯豫支隊更是分別得到了一個營的日式裝備，以及數十具鋼拳。
再說三縱的損耗和補充，郭、蔣兩個支隊歷經數戰，傷亡不小，但四支隊的編製取消，人員都補充進來。再加上曹大中、李忠毅的反正偽軍，以及在光復區招募的新兵，兵力得以恢復，並遠超以前的數量。
既然有了新七軍的番號，三縱便成為歷史，部隊的編制也要進行變動。第一師郭松林，第二師蔣驥才，第三師佟志和，獨立旅和直屬警備旅則分別由趙青和陳大龍率領。
等到孫殿英的部隊被整編合併，楊天風算了一下新兵招募的速度，新七軍的總兵力至少將達到兩萬七八千人，甚至有可能達到三萬四五千左右。
當然，這樣大規模的擴充，帶來的負面影響便是整體戰鬥力的下降。而要避免這樣的結果，除了加強訓練外，別無他途。
一個月的時間太倉促，如果能拖兩到三個月，就差不多能擴充、整合、急訓完所有部隊，使整體的戰鬥力重新回升到楊天風希望的水平。
可如何能拖延鬼子的報復性進攻呢？楊天風的腦子裏不停地進行着各種設想，連觀看飛機的第三次試飛都有些心不在焉。
儘管楊天風拿出的是博採眾長的優選方案，但在第一次、第二次試飛時，還是發現了一些問題。
平飛中會稍稍左偏，這需要調整一下操縱索配平；在360公里/時以上的速度飛行時發生了尾部抖振，通過增加翼根整流罩，與機翼的交界處圓滑過渡，理順氣流後，解決了抖振問題……
不過是七天時間，飛機就經過了數次改進和加固，再次飛上天空。
滾轉，爬升，急速俯衝……飛機在空中做出了機動，比前幾次試飛時的膽量大了許多，飛機的敏捷性看起來很好，但楊天風還是有點擔心會扯裂機翼。
但根據試飛員韓震的描述，雖然在試飛中出現了問題，但駕駛性能和飛行特性還是很順暢的，超過了目前國x軍所用的主力戰機——蘇聯小驢伊16。如果可以提升到極限，這架飛機或許能飛得更快、更高、更靈活。
這也不算奇怪，這架飛機可是採取了全新的單翼結構設計，不象伊16戰鬥機還留有雙翼戰鬥機的結構特點。而且伊16的機體設計不成熟，導致飛行時阻力較大，影響了機動性。
特別是伊16的操縱性能，可以說是非常不好。飛機幾乎時刻都在震顫，很大程度地影響射擊的精度，不算是一個穩定的射擊平台。在飛機突然緊急俯衝或者翻轉的時候，發動機還會發生劇烈震動，嚴重影響飛行員的控制和射擊。同時，飛機的機動速度特別快時，便有失控的危險，經常會產生尾旋。
所以，伊16戰鬥機誕生以後，因為操縱很有問題，即使精選最厲害的飛行員，也經常出現事故。比如紅隊特技飛行員休珀盧恩、葉烏舍耶夫，一死一傷。還有蘇聯援華空軍第一大隊長庫爾秋諾夫，率領第一批伊16戰鬥機從新疆飛往南京時，於甘肅附近因為飛機失控而墜毀犧牲。
由此可見，最優秀的飛行員尚且如此，普通的飛行員就更不用說了。這肯定是與楊天風要儘快、盡多地培養飛行員的設想是背道而馳的。
當然，基於現在的製造水平，這架飛機的儀表設備比較簡陋，只有油量表、羅盤、高度儀，與伊16相差不大。但短波電台和步話機的安裝，則在通訊上有了巨大的進步。
而且，由於採用木製主結構，以及機身的完美氣動外形、機翼的先進設計，被楊天風命名為「鷹」式的戰機在減輕重量、降低空阻上有着很大的優勢。
按照楊天風的估算，它比日本的零式至少要輕四百公斤。而這，還是在油箱外、駕駛員座椅後加裝了八毫米鋼板的結果。
當然，這也是彌補發動機動力不足的無奈之舉。重量輕，翼載小，靈活機動，這恐怕就是鷹式最大的優勢了。
「長官，我看第二架飛機可以按此設計開始製造了。」孫崗心癢難耐，韓震飛行技術老到，性格沉穩，這首架飛機他是搶不走的，私下的交流中，他也認同韓震的觀點，鷹式飛機在綜合性能上是超過伊十六的，可以在空戰中與日機進行較量。
楊天風白了他一眼，不置可否。與日機作戰，他並不急切，也不認為鷹式能與明年問世的零式相抗衡。他要等更好的發動機，等更多的飛機製造工程師，等培訓出更多的飛行員。換而言之，鷹式也只是嘗試，對木質飛機承受能力的一次檢驗。
孫崗呲牙咧嘴，還想爭取，高鳳閣卻拉了拉他，示意他不要着急。
